无忌器材编辑丨梁爽
对于期待Z8广大摄友，最想知道的是它与Z9性能上有多大差距以及售价，笔者在发布前短时间试用了Z8这款相机，下面分几方面简单谈谈：
尼康Z8是一台性能出色的全画幅无反相机，名副其实“小Z9”
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外观设计：相较Z9体积更小，重量更轻
尼康Z8的前盖采用镁合金，而顶盖、后盖采用新型材料（Sereebo®P系列材料），尼康方面表示新材料也有助于散热。体积上Z8比Z9减少30%，也比D850减少15%，重量达到910g（含存储卡和电池），相比Z9（1340g）、D850（1005g）更轻，当然要比Z7、Z6系列机身更大更重。
尼康Z8正面更像是没有竖拍手柄的Z9，当然细节上还是有差异的，比如“Z”标识从卡口左侧挪到右侧；Fn1、Fn2按键外围设计略有不同；缺少闪光灯同步接口，仅剩十针遥控接口。
机身背面按键设计与Z9一模一样，按键支持背光，对于熟悉Z9的用户无需适应。当然由于没有一体的竖拍手柄，相关竖拍手柄的按键自然没有。
尼康Z8右肩设计与Z9几乎一样，在肩屏右侧多了个麦克风孔。
尼康Z8在接口方面，除了拥有坚固可靠全尺寸HDMI，这款相机还拥有两个USB-C接口（Z9只有一个），一个用于PD充电另一个则可以数据传输。
存储方面，尼康Z8采用CFexpress（B型）+SD（UHS-II）双卡槽，对手里有SD卡的用户是个福音，CFexpress（B型）卡槽也兼容XQD。
供电方面，尼康Z8与Z7II、Z6II相同，采用EN-EL15c电池。这也让Z8在续航上与Z9拉开差距。尼康方面还为Z8提供了新的MB-N12电池手柄，该手柄支持两块EN-EL15系列电池，并不支持Z9的EN-EL18d大电池。
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自动对焦：自动侦测增加飞机模式
尼康Z8除了自动检测和跟踪9种对象类型（人（眼睛、面部、头部、上半身）、动物（狗、猫、鸟）、交通工具（汽车、摩托车、自行车、火车、飞机）之外，Z8还引入了专用飞机检测模式，在拍摄飞机时可发挥更好的检测和跟踪性能。
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调整人像形象此前在尼康多款机型上通过固件更新已经搭载（可以通过A-B（琥珀-蓝）轴和G-M（绿-洋红）轴来调整白平衡的色温）。
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售价：与Z9相差8000元
尼康Z9发布时定价是35999元，Z8此次定价是27999元（并非传闻3万以上），两者相差8000元，考虑到MB-N12电池手柄2,799元，还有电池费用，即便加上也要比Z9更便宜，Z8与Z9主要差在一个CFexpress（B型）卡槽。笔者认为Z8的性价比颇高。
实拍样片
试用总结
总的来说，尼康Z8是能给的都给了，称其为“小Z9”名副其实，“阉割”程度也非常良心。目前Z8还是业界首款搭载堆栈式传感器的非旗舰无反，佳能EOSR3（未来EOSR1）、索尼α1很难出现下放堆栈式传感器给EOSR5系列、α7系列，Z8会在一段时间内是“独特”的存在。
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编辑|毕超
