路特斯品牌，在跑车界的辉煌历史中，一度与保时捷、法拉利齐名，被公认为世界三大顶尖跑车制造商之一。本期，小编将为您详细介绍路特斯旗下的一款全新力作——路特斯Emeya繁花2024款EmeyaR+，指导价96.8万。这款车型不仅承载着路特斯对高性能电动汽车的深刻理解，更融合了该品牌在轻量化技术、空气动力学设计以及驾驶动态调校方面的丰富经验。
外观方面，前脸的双眼皮日行灯加上黑色的进气格栅，凸显出了车头的攻击性。格栅支持主动开闭，细节上借鉴了莲花造型，继承了部分传统设计语言。另外，矩阵式大灯做了隐藏式设计，显得车头更有压迫感。车身还加入了孔隙设计，四组Race-Aero风道，允许气流直接穿身而过，将风阻系数降到了0.21Cd。
侧面来看，尽管路特斯Emeya繁花背负着大电池包，但在轻量化设计方面依然考虑得比较周到，车身上用了大量的碳纤维覆盖件，面积有约6.1平米。前后保险杆、车顶、机舱盖、尾部襟翼和侧裙等大面部位都是整块定制的碳布裁切。
车尾布局了两个主动式扩散器，当低速行驶时隐藏于车身内，保持整体美感。高速行驶时扩散器会主动外伸，减少车身上下部的气流接触时间，从而降低空气阻力。另外，搭配有269mm宽的三档悬停可调节主动式双层尾翼，融合了悬浮式主翼与合页式副主翼的优点，在时速超过170km/h或急刹时，额外提供最高215kg的下压力。
尺寸方面，路特斯Emeya繁花为了满足内舱4人独立舒适空间的需求，将车身尺寸设计为长5139mm，宽度2005mm，高1464mm，轴距3069mm，从视觉上看，路特斯Emeya繁花呈现出较好的低趴姿态。
内饰方面，路特斯Emeya整体设计相对简约，采用了服装棉花提取纱线，质量更轻且环保，还采用PVD等工艺对内饰表面进行了金属化处理。此外，该车配备了5个数字仪表以及2个流媒体后视镜，内嵌式的液晶仪表配合55英寸AR-HUD抬头显示，还配备了采用Uni-Q和Uni-Core技术，支持杜比全景声以及3D环绕音效的KEF3D音响系统。
智能化方面，装配了2颗高通骁龙8155芯片为车辆提供了强大的计算能力。还装配有4颗激光雷达和2颗英伟达Orin-X芯片，为辅助驾驶系统提供高精度的环境感知能力以及迅速的AI计算能力。功能上配有自动变道、自动泊车入位、可变悬挂调节、5种安全预警等。
从舒适度来看，座椅采用了包裹感强烈的运动座椅，功能上有通风、加热与按摩。后排靠背可调节角度，还配备有自动四区空调，负离子发射器，多层隔音玻璃，64色氛围灯等，提供驾乘者全方位的舒适体验。
值得一提的是，这台路特斯Emeya繁花的天幕做了精心的设计，尺寸有2.4平米，并且被分成了10个莲花三角元素，其主题以及明暗分区都可以通过前后排的触控屏进行调节。
动力方面，路特斯Emeya繁花2024款EmeyaR+搭载前后双电机，前电机最大功率为225千瓦，后电机最大功率为450千瓦，峰值扭矩985牛·米，传动系统匹配2挡变速箱，极速可达256公里/小时，百公里加速仅需2.78秒。此外，该车拥有6D智能底盘系统，能实现全维度控制，毫秒级调整车身姿态。
续航方面，采用容量为102kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程可以达到520km。值得一提的是，该车还支持800V快充，使用350kW的快充充电，5分钟即可增加180km的续航里程（CLTC工况），15分钟内可从电量10%补能至80%。
操控方面，路特斯Emeya搭载了6D智能底盘系统以及空气悬架技术。该系统通过综合控制纵向、垂向、侧向、侧倾、俯仰以及横摆等六个维度，实现更智能的操控。能在10毫秒内，自动识别并适应路面状况，进行悬架软硬的精确调节。此外，车辆采用了50:50前后轴荷比设计，配合前后多连杆独立悬挂结构，使车辆在转弯、加速和制动过程中，可提供更出色的稳定性和平衡性。
结语：尽管路特斯EmeyaR+的售价达到了96.8万元，但其所提供的某些独特驾控体验以及对空气动力学的的把控，确实还是值得气这个价格。虽然该车的续航里程表现一般，但其800V快充技术也一定程度上弥补了这一短板，为车主提供了快速充电的便利。对于追求极致驾驶体验的消费者，这台路特斯Emeya也许是个值得考虑的选择。
