八月19日，Suzuki英国分公司向当地市场推出了采用新图案的2024SV650中型街车。
现行的SV650属于2015年首次发布、2016年正式上市的第三代车型（VP55B），该车搭载一副水冷四冲程V型90度两气缸、DOHC每气缸四气阀、排气量645cc的发动机，最大动力输出73匹（欧洲版）。车体使用一幅钢管式的车架，正立式的前叉、多连杆联接的单筒式后减震等。与现行在售的版本相比，英国市场的2024款SV650采用了新的车体配色，车架、前后车轮也采用了不同的颜色。
现行款的SV650有供应国内市场，目前国内的制造商/代理商官方定价分别为8.58万元（SV650）、9.28万元（SV650X）。
今年是SV650的二十五周年（1999-2024）。关于该车的简史、粗略如下：
1、Suzuki这款搭载V型两气缸发动机的中型街车在1999年首次发布，有两个不同的版本：街车版、采用圆形单大灯的SV650，以及带有半幅式前整流罩、双前大灯的SV650S。第一代车型的工厂编号为VP52A（前期型），除了最大动力输出为70匹（欧洲版）的全新V2发动机之外，有着一副跑车级别的粗壮车架，也是该车重要亮点；
2、到2003年，SV650/SV650S推出了中期改进型（工厂编号VP52A，后期型），新版本具有新的车架和新的外观造型，经过升级的发动机、峰值动力输出也增加至72匹（欧洲版）；
3、到2008年，Suzuki推出了与SV650同平台的SFV400Gladius/SFV650Gladius（650版本的工厂编号为VP55A）。新车采用了全新设计的钢管式车架，符合更高排放要求、最大动力输出72匹的发动机，而这一版本、也奠定了后续SV650现行款的基础；
4、在2015年的年底，Suzuki发布了新的、也是现行款的SV650（工厂编号VP55B），次年正式上市。与上一款的VP55A相比，新的VP55B采用了进一步简化了的钢管式车架，用传统风格的圆形大灯、替代了原有的椭圆形前大灯，动力单元的峰值马力输出也提升至76.1匹（56kw，当时环保法规管制下的数字），整体的外观造型上、也采用了一个更加简洁的设计。这一版本一直销售至今、尚未换代，不同年份间的变化，主要是车体图案、组件的配色，以及针对不同国家/地区的排放法规，对动力单元、ECU数据包、排气系统等关联组件作出修改；
5、到2017年的年底，Suzuki发布了复古风格的SV650X（工厂编号VP55B/C733A），次年正式上市。加装了小型的车头整流罩、车体两侧的外壳组件，高级皮革制成的鞍座，经过修改的骑行位置等，是SV650X与标准型的核心差异。
