随着歼-10CE和PL-15组合在印巴冲突中大放异彩，很多网友觉得外贸版的歼-10C都已经使用PL-15，为什么全球唯一的歼-15重型舰载机却还一直使用PL-12呢？
歼-10C全副武装
其实歼-15挂PL-12是由很多因素决定的，PL-15需配合新一代有源相控阵雷达（AESA）和数据链系统，以实现超视距锁定与中继制导，而早期歼-15（非歼-15T）采用源于歼-11B的1493型机械扫描雷达，最大探测距离约160公里，无法充分发挥PL-15超过200公里的射程优势。
歼-15T挂载PL-12
歼-15进气道下方挂点因主起落架结构（自锁机构鼓包增大）需向内偏移，影响大型弹药的挂载兼容性。而PL-15的弹翼设计（尾翼翼展450mm）需适配折叠技术，早期的歼-15可能还未对此进行优化。
另外最重要的原因还是因为PL-15的最大射程依赖预警机或舰载雷达提供中继制导，而辽宁舰、山东舰长期依赖直-18Y预警直升机，搭载的直-18Y预警直升机探测距离仅150-250公里，难以支撑PL-15的全程制导。这样的探测能力，让歼-15在远程制空作战中显得捉襟见肘，无法充分发挥其优势。
直-18预警机
弹射版歼-15T虽有倾斜安装的雷达天线，其新型AESA雷达探测距离可达440公里，理论上面积更大，但在广角探测模式下，其有效探测范围也仅在200公里左右。这意味着，歼-15T的PL15导弹射程优势并未得到充分利用，难以在战斗中占据先机。直到2025年6月，歼-15T挂载PL-15的实弹画面才逐渐公开，表明技术整合已完成，也说明空警600舰载预警机和歼-15T的配合也日趋成熟。
歼-15T挂载PL-15
还有一个原因就是海军以前曾经装备大量歼-11BH/歼-10AH等机型，所以库存的PL-12数量庞大，且PL-12系列（如射程120公里的PL-12AE）足以满足常规任务需求。此外，PL-12的单脉冲火箭发动机加速性能优于PL-15的双脉冲发动机，在近距离空战中反应更快。平时演习训练以消耗旧式库存为主，今年辽宁舰西太演训中，日本拍到的歼-15起降画面中还是挂载的PL-12。
随着福建舰服役，歼-15T和空警600上舰，PL-15将成为标准配置。其与PL-10格斗弹的组合（如2025年6月曝光的挂载方案）可覆盖中近距离空战全场景。未来等射程400公里以上的PL-17超远程导弹服役，歼-15T的重型挂载能力也能够兼容这类导弹，将和歼-35形成完美搭档。未来舰载机编队将形成“PL-17超远程狙杀+PL-15中距压制+PL-10近距格斗”的多层次火力网，大幅提升航母战斗群的制空能力。
所以说，以前歼-15没有挂载PL-15是受航电系统，作战体系甚至是库存弹药的影响，而不是技术缺陷。随着歼-15T和空警600服役，PL-15也已进入到舰上实战部署阶段。
