在很多人眼中，4.0L的兰德酷路泽总是被认为是中年油腻男的选择，其实说的也没错，对于2635Kg整备质量的酷路泽来说，4.0L发动机202KW的最大功率也只能算是够用，相比来说还是比较中庸的。
或许你可以考虑一下8缸机的选择，因为它才是陆巡的精髓所在，毕竟在4缸、增压的年代，没有什么是比拥有一辆大自吸更爽的了。
外观经典硬派，毕竟是越野硬派车的代表，性能也是没得说，这参数就是牧马人来了也得叫声大哥，陆巡不愧是公认的丰田越野之王啊！
本期实拍的是5.7LEXR高配版本，原车还带主驾驶电动座椅和天窗，同时车主还自行改装了真皮座椅和360度全景影像等，整车的配置还是没得说的。
但从外观来看，和4.0L车型相差并不是很大，上图车型还带运动包围和航空脚踏，同时配备的是21英寸轮毂，有些街道运动风的感觉，但是对陆巡来说，明显这种风格不是很适合，硬汉风格才是它们的本质。
轮毂的样式很漂亮，但是感觉不是很耐造，21英寸换装AT轮胎也不太好找，难免有些尴尬。
走进来一看，还是熟悉的内饰，桃木装饰很亮眼，尽管有些油腻，但还是不平淡的选择。
座椅内饰虽然油腻，但是舒适性还是没得说的，真的胜过路虎太多了，可以毫不客气的说，路虎差的太远了。
我知道有些人可能很难接受这样的座椅颜色，这套皮质颜色太过贴合桃木装饰了，完全没考虑到上深下浅的内饰颜色，所以看起来整体感确实不强。
全景影像、行车记录和导航一应俱全，功能性没得说。
方向盘很丰田，看上去就很踏实，这样的陆巡难免给了40岁的中年人士一些归属感。
8AT变速箱是5.7L车型的一个卖点，档位数肯定是越多越好，其余像蠕行模式、坦克掉头等就不多说了，下次再给大家详细介绍。
顺便给各位看官老爷们提个醒，中东版原车的车门绒布不太好打理，改装真皮座椅时一定要注意把门板也给包装一下。
天窗有些小了，是因为酷路泽不需要天窗吗？坐在丰田车内，最深的感触就是真实，所有的舒适性配置都精打细算，一定要好好努力，钱包宽敞了去买雷克萨斯。
最后排座椅还是适合应急，人实在是多的话，还是MPV更合适一些。
这款发动机的出现率还是很高的，比如坦途、LX570等，最大功率380PS、最大扭矩545N*m，账面数据并不夸张，官方的百公里加速时间为7.45S，可能8缸发动机早就不是性能的代表了，它就像是一件信物，给人质感和养分，拥有的人只需要仔细享受。
总结：
最入门的5.7L兰德酷路泽售价大约在85万元左右，性价比不是很高，更多的还是情怀和信仰，内饰和价格应该是兰德酷路泽5.7L两个比较大的槽点了吧！剩下的大家自己看看吧！
